[vc_row][vc_column][vc_column_text]La pandemia por el Covid-19 ha puesto en jaque a la industria a\u00e9rea del mundo afectando considerablemente sus finanzas e indicadores.
\nMucho se est\u00e1 hablando sobre si los gobiernos deben apoyar a las aerol\u00edneas con pr\u00e9stamos, subsidios o intervenciones. A partir de este mes, esta industria enfrentar\u00e1 una nueva realidad que los obliga a prepararse para ser m\u00e1s eficientes optimizando todos sus procesos.<\/p>\n
Aunque la mayor\u00eda de las maletas llegan a su destino a tiempo, las maletas mal manejadas, que terminan extraviadas son costosas para los aeropuertos y aerol\u00edneas. Afectando las relaciones de estos con sus clientes. La tasa de equipaje perdido (MBR, \u00abmissed baggage rate\u00bb) se calcula para cada maleta de cada 1000 que no se carga en el vuelo previsto.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00bb670″ img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][vc_column_text]Las p\u00e9rdidas por indemnizaciones a pasajeros por el robo de sus equipajes o saqueos de los mismos ser\u00e1n indicadores cr\u00edticos que deber\u00e1n incluirse en sus BSC. <\/p>\n
Seg\u00fan un informe de la Aerocivil las aerol\u00edneas entregaron a los pasajeros en el 2019 m\u00e1s de $45.800 millones en compensaciones, los mayores tipos de compensaciones a pasajero se dieron en bonos (31%), que equivale a $8.550 millones, hospedajes (21%) con $6.800 millones, equipaje por demora (12%) con $3.771 millones y equipaje por saqueo (6%) que sum\u00f3 $2.407 millones.<\/p>\n
Trabajamos con importantes aerol\u00edneas ayud\u00e1ndolas a reducir sus indicadores de saqueos de equipaje. [\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00bb671″ img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[vc_row][vc_column][vc_column_text]La pandemia por el Covid-19 ha puesto en jaque a la industria a\u00e9rea del mundo afectando considerablemente sus finanzas e indicadores. Mucho se est\u00e1 hablando…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":673,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clientes.mi-martinez.com\/sabi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/669"}],"collection":[{"href":"https:\/\/clientes.mi-martinez.com\/sabi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clientes.mi-martinez.com\/sabi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clientes.mi-martinez.com\/sabi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clientes.mi-martinez.com\/sabi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=669"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/clientes.mi-martinez.com\/sabi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/669\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":675,"href":"https:\/\/clientes.mi-martinez.com\/sabi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/669\/revisions\/675"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clientes.mi-martinez.com\/sabi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clientes.mi-martinez.com\/sabi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clientes.mi-martinez.com\/sabi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clientes.mi-martinez.com\/sabi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}